Cronología de los “programas piloto”

Ante la suspensión de beneficios parcialmente equivalente que el Ejecutivo decretó, EU diseñó paliativos que no cumplieron objetivamente lo convenido en el TLCAN, con lo que siguió perjudicando al sector que representa la CANACAR. Al respecto, EU diseñó programas llamados “piloto” o “demostrativos”, con los que intentó acercarse a una solución parcial, sin cumplir cabalmente…

Cronología de incumplimientos

Con la moratoria de EU, a partir de diciembre de 1995, el gobierno de México -ante la presión de los transportistas mexicanos- solicitó en 1998 formalmente la integración de un panel para solucionar la controversia, según el capítulo XX del TLCAN. El 5 de febrero de 2001, en su resolución final, el panel de controversias…

Los servicios en el GATT 1947, el TLCAN y la OMC

Los servicios conforman actividades económicas estratégicas, originadas en los rubros terciarios de las economías nacionales, que tienen en las regulaciones administrativas internas sus principales fundamentos. Por ello, las políticas estatales en los servicios en general y en los públicos en particular, han sobreregulado sus operaciones, propiciando ineficiencias y obstáculos, contrarios a la competitividad de agentes…